我如果你最近坐过一辆由年轻或没有经验的司机驾驶的车，你很可能会有不受欢迎的顿悟。当你每天开着自己的车，在熟悉的街道上行驶时，汽车是你身体和你的家的延伸，是一座有轮子的小城堡，保护你，服从你，把你带到你需要去的地方。骑在一个不确定的driver-feeling大部分手心出汗,下一个巨大的机器突然听到他们喘息,当有人在高速公路上合并在他们面前,看着他们偏离的不确定性进入快车道,逃避跳进你的意识的中心,汽车,这些快速移动,两吨重的金属箱子紧紧地捆在路上，是死亡陷阱。只是他们的熟悉把这些从我们的日常思维中抹去了。(在相关的互动中，查看更多关于驾驶员错误如何导致致命车祸的信息。”关于汽车安全的真相.”)
人类大脑的这种怪癖是在研究风险和风险感知的人中很有名．当某件事不熟悉或不寻常时，它就会让人感到恐惧，即使它在客观上是安全的。一个老生常谈的例子是商用飞机飞行:与汽车相比，乘坐飞机安全得离谱。在过去的10年里，美国飞机失事的死亡人数一直在波动在0到0.04之间每1亿英里飞行美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)公布的数据显示。虽然车祸死亡人数，你会很高兴听到，在2011年稳步下降在美国，每行驶1亿车英里的死亡人数仍高达1.10人．(2008年为1.26。)但几乎没有人飞得像他们开车一样多，再加上飞行中个人控制的释放，对许多人来说，乘飞机是一种行为或超人的意志。
这些问题在过去一周欧洲发生的两起火车相撞事件中浮出水面。在西班牙，一列火车出轨(视频)显然是由一名鲁莽的司机造成的，造成至少80人死亡，在瑞士，两列通勤列车相撞，造成至少1人死亡，多人受伤。新闻中似乎有很多火车死亡事件，但即使在美国，与瑞士的火车系统相比，美国的火车系统是苏联时代的古董，2011年死于划船的人数超过死于火车事故的人数。这些撞车事故非常罕见，对受伤者或遇难者家属来说都没有安慰，但如果媒体报道的程度有什么原因的话，那就是这样。这条规则的每一个例外都会引起注意，结果是，我们的风险意识被扭曲了。
想象一下，如果每天的车祸都像偶尔发生的飞机或火车事故一样被报道，新闻标题会是什么样子。在美国就有2011年有将近3万起致命车祸，大约每天82英镑。因此，每天你都会看到一些著名的全国性新闻文章，其中包括“四口之家被大火吞噬”、“三口之家每天的通勤变得令人毛骨悚然”和“今早爱人接到恐怖电话”等章节在你开车去上班的路上，电台主持人正在采访今天20名死者的家属，他们正是按照你的方式死去的。在回家的路上，一切都一样。也许是恐怖。但这比一大群媒体报道更为现实，媒体报道大肆渲染那些可怜的人在飞机上的最后时刻，或者采访那些发誓再也上不了火车的人。
Veronique Greenwood是一名前职员作家发现杂志。她的作品已出版科学美国人,科普，以及时间,大西洋，及《纽约客》．跟着她在推特上在这里．
