A.1959跑车了对雪佛兰新Corvair的评论将其描述为“并非没有罪恶”。一个关于舒适性的一次性评论很快成为一个恰当的描述。在安全缺陷诉讼的冲击下，科尔瓦尔在拉尔夫·纳德1965年的作品中声名狼藉以任何速度都不安全这本书将汽车安全提升到了美国议程的首位。首先是强制性的安全带。安全气囊。酒后驾车的法律。更少的四四方方的suv。自1965年以来，美国高速公路上的死亡人数下降了31%，从每年47089人降至每年32367人。这是一个相当大的成就，考虑到我们的年行驶里程比当时多了70%。但仅一年就有32367人死亡，是10年伊拉克战争中美国死亡人数的7倍多。虽然corvair和Pintos已经被扔进了历史的垃圾堆，但我们仍然在酒后驾车，半醒着，不系安全带，眼睛盯着智能手机。在下面的图表中，点击黑线上的橙色点，或橙色年份周围的黑色箭头，了解过去50年汽车安全的真相。
